Der CO2-Ausstoß des Straßengüterverkehrs nimmt stetig zu. Oberleitungs-Lkw könnten hier eine klimafreundliche Alternative zu Diesel-Lkw sein. Im Projekt eWayBW wird seit 2017 eine Teststrecke im Murgtal bei Karlsruhe betrieben. Forschende des Fraunhofer ISI untersuchen dabei die Akzeptanz und die energiewirtschaftlichen Auswirkungen dieser Technologie.
